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（中央社記者劉得倉曼谷1日專電）曼谷是國際大都會，塞車情況也舉世聞名，根據調查，曼谷市每天因塞車消耗掉的燃油費達9700萬泰銖，警方因此決定派出更多警察在路口指揮交通。
泰國政府的道路交通安全委員會引述去年統計，泰國曼谷及周邊省大約有900萬輛汽車登記在案，但曼谷市區的道路容納量最多是150萬輛，造成曼谷部分地區始終塞車，如果遇到上下班的尖峰時間降雨，塞車情況更會延至中午或深夜。
泰國道安會指出，每天耗費在塞車的油料費用估計超過9700萬泰銖（約新台幣9275萬元），一年就將近350億泰銖的燃油浪費在塞車，不但浪費資源也影響環境和生活。
泰國國家警察總局已決定增派更多警察在尖峰時間於各路口指揮交通。副總理普拉威也提出自小客軍共乘制度，不要一個人一部車進入市區。
曼谷塞車問題由來已久，目前興建中的捷運系統約有6條，預計到2029年大曼谷地區有19條捷運可以營運（目前僅3.5條營運中），但曼谷全年如夏，許多人寧可駕車享受冷氣，也不要搭大眾運輸工具。1050901
希臘當局今天(2日)採取一項引起政治爭議的措施，藉核發新的廣電執照，以限制該國電視頻道數量。當局表示，該國的電視產業陷入管理不當與腐敗的泥淖。
希臘總理齊普拉斯(Alexis Tsipras)的左派政府表示，這項措施將有助於規範電視圈。但媒體說，此舉將抑制言論自由，導致電視台被關閉，使得數千人失業。
當局只核發出4張證照，這代表現有進行全國播放的8個頻道，有部分將必須關閉。
當局表示，依據廣告產業預估，電視廣告市場每年價值為2億8千萬歐元(約3億1,170萬美元)，4個頻道是可維持的恰當數字。
曾允諾要對付「寡頭」的執政政府表示，這項措施將有可幫助深陷債務、以及因政治紐帶名聲敗壞的產業恢復秩序。
廣電公司已對政府程序提出法律挑戰，說這場拍賣像是要箝制批評者，但他們仍參與了政府程序。
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工商時報【黃台中】
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本課程聚焦於智慧製造所需之設備聯網裝置及介面技術，其中包括工業物聯網、物聯網感知和傳輸技術、物聯網軟體和中介軟體技術、人機介面互動技術、以及設備聯網裝置及介面技術整合應用等進行介紹，協助學員快速了解各類設備聯網裝置及介面技術的基礎原理及應用，針對產線及製造設備，設計合適的工業物聯網架構，滿足企業升級╱轉型智慧製造所需。歡迎製造業、機械業製程相關工程師，及對智慧製造所需之設備聯網裝置及介面技術有興趣之相關人員參加。
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